Garāžu plānots izmantot kā darbnīcu, kur tiks gan metināts, gan slīpēts, gan krāsots, gan izmantoti dažādi aerosoli. Laba ventilācija ir ārkārtīgi svarīga īpaši ziemas laikā, kad garāžas vārtus nevar turēt vaļā. Tāpēc vēlējāmies paredzēt un ierīkot aktīvu/piespiedu ventilāciju.

Lai arī garāža būs apsildāma, nevēlējāmies ierīkot rekuperatoru, jo tas būtu pārlieku dārgs un lieks garāžas vajadzībām. Vēlējāmies jaudīgu ventilāciju, lai īsā laikā varētu veikt gaisa nomaiņu.

Tā kā garāžai ir aukstie bēniņi un tie ir paredzēti tukši, ventilācijas ierīkošana griestos nebūs sarežģīta.

Informācijas meklēšana

Internetā atrodamā informācija ir diezgan skopa (lai arī iespējams nemācējām atrast) un pārsvarā orientēta uz rekuperācijas sistēmām. Tāpēc vērsāmies pie ChatGPT, kurš sniedza diezgan vērtīgu informāciju par principiem, jaudām un iekārtām, kas būtu nepieciešamas, turklāt piedāvāja arī linkus uz visām detaļām, kas būtu jāiegādājas.

Sākumā mēģinājām sazināties arī ar kādu latviešu uzņēmumu, kas tirgo ventilācijas iekārtas, lai pakonsultētos un piemeklētu labākās opcijas, taču diemžēl atbildi nesaņēmām. Ja jau nevēlas nopelnīt, ar varu nespiedīsim.

Mēģinājām sazināties arī ar vedinu.lv interneta veikalu, kurā bija ChatGPT ieteiktie materiāli un, par pārsteigumu, saņēmām ļoti izsmeļošu konsultāciju ar ieteikumiem gan par ierīkošanu, gan vajadzīgajiem materiāliem.

Pārsteidza divas lietas:

  • Atbildes bija no lietuviešiem. Kā izrādās, interneta saits pieder lietuviešu uzņēmumam, kurš ir izveidojis saitu latviešu valodā. Skumji, ka lietuvieši bija daudz atsaucīgāki, nekā paši latvieši. Lika aizdomāties par to, kāpēc tad Latvijas ekonomika iepaliek no Lietuvas…
  • ChatGPT bija pārsteidzoši precīzs un lielākā daļa ieteikumu un aprēķinu sakrita arī ar vedinu.lv ieteikumiem.

Ventilācijas plāns

Plāns un ieteikumi paredzēja, ka:

  • Kanāla ventilators būtu ar jaudu aptuveni 500 m3/h. Tas ļautu visa gaisa apmaiņu paveikt aptuveni 3 reizes stundā (garāžas tilpums 190m3)
  • Vienā garāžas pusē griestos būtu 3 izplūdes kanāli, kuros būtu ierīkots kanāla ventilators, kas rautu gaisu ārā
  • Otrā garāžas pusē būtu 2 ieplūdes kanāli, pa kuriem ieplūstu āra gaiss
  • Būtu nepieciešamas 150mm diametra PVC caurules
  • Ieplūdes kanālos būtu ierīkoti pasīvi tauriņvārsti, lai aizturētu siltā gaisa izplūšanu uz āru. Tauriņvārsti ir ļoti vienkāršs mehānisms ar lāpstiņu caurulē, kas dabiski stāv ciet, bet tiklīdz ir gaisa plūsma, tie atveras, ļaujot gaisa plūsmai iet vienā virzienā. Šādi vārsti mēdz būt elektroniski regulējami, gan arī manuāli regulējami, kur iespējams mainīt caurplūdes diametru
  • Vietās, kur ventilācija izietu ārpus ēkas, būtu ventilācijas restes, lai ventilācijas sistēmā nesāktu dzīvot kukaiņi
  • Kanāla ventilātors būtu ieslēdzams ar slēdzi manuāli, bet būtu arī iespējams to ieslēgt automātiski, ja telpā palielinātos gaisa mitrums
  • Caurules nepieciešams siltināt, lai, siltajam gaisam virzoties caur caurulēm, kas atrodas aukstos bēniņos, caurulēs neveidotos kondensāts
  • Viena no izplūdes caurulēm būtu tuvu pie vietas, kur ir plānots darba galds, lai vajadzības gadījumā var uztaisīt pat “tvaika nosūcēju” virs galda

Sagādājām sekojošas komponentes:

Jāmin gan, ka 150mm izmērs nav klasiskais izmērs, kas atrodams, teiksim, Depo, līdz ar to tā sagādes iespējas nebija pārāk plašas.

Ieplūdes skice skatā no sāna

Izplūdes skice

Kaut kas, ko neierīkojām paši, lai gan būtu diezgan vērtīgi – izplūdes caurule tuvu pie vārtiem līdz grīdai, lai potenciāli varētu ierīkot mīkstos kanālus, ko varētu piebīdīt auto/moto izpūtējiem. Tādejādi ziemā nebūtu jāver vārti vaļā, un varētu arī vajadzības gadījumā iedarbinēt dzinējus.

Ventilācijas ierīkošana

Ventilācijas uzstādīšana bija samērā vienkārša. PVC caurules varēja zāgēt ar rokas zāģi, savienojumus līmējām ar PVC līmi un “drošības labad” savienojuma vietas vēl izolējām ar tvaika plēves izolācijas lentu, kas bija palikusi pāri.

Sarežģītāk gāja ar siltumizolācijas uzklāšanu caurulēm. Pagāja laiciņš līdz roka tika piešauta, it īpaši veidojot savienojumus 90 grādu līkumiem un T-veida savienojumiem. Te ļoti noderēja siltumizolācijas nazis, kas grieza siltumizolāciju kā sviestu un follija līmlenta.

Ventilācija ar kanāla ventilatoru izplūdes gaisa plūsmai

Siltumizolācija ventilācijas caurulēm

Siltumizolācija ventilācijas caurulei

Izplūdes ventilācijas caurules

Ieplūdes ventilācija

Flancis, kurā no augšpuses iestiprinās ventilācijas caurules.

Automātika

Kanālu ventilatori mēdz nākt dažādās versijās, kur dažās ir iestrādāti taimeri un citi papildus mehānismi. Dažādi piegādātāji piedāvā arī vadības blokus, kas mēra mitrumu telpā un ieslēdz ventilatoru, kad nepieciešams.

Vēlējamies šo visu kontrolēt paši ar vienotu “gudrās mājas” vadības sistēmu (izmantojam “Home Assistant”), tāpēc izvēlējāmies pilnīgi vienkāršu ventilatoru bez “fīčām”.

Lai arī pagaidām neesam integrējuši visu tā, kā paredzēts ar mitruma sensoriem (nav sanācis tam pieķerties), pagaidām esam uzstādījuši “manuālu” procesu. Uzstadījām vienkāršotu variantu, kur pie sienas ir impulsa slēdzis (gluži kā parasts gaismas slēdzis, bet īstenībā ir “poga”, kas atlec atpakaļ sākotnējā pozīcijā), kurš ir saslēgts ar Shelly 1PM Mini viedo releju.

Attiecīgi relejā nokonfigurējām, ka tad, kad tiek nospiests impulsa slēdzis, relejs ieslēdz ventilatoru un darbina to 10 minūtes, pēc kā ventilatoru izslēdz.

Nākotnē ir plānots pieslēgt gan atsevišķus mitruma sensorus, gan arī cieto daļiņu sensoru, kas ļautu tad ventilatoru ieslēgt, kad gaisā ir par daudz putekļu.

Problēmas

Ne vienmēr viss izdodas tā, kā sākotnēji plānots, turklāt, ar ierobežotām zināšanām, tas ir tikai likumsakarīgi.

Reiz darbojoties garāžā un ieslēdzot ventilatoru, pēc kāda laika sāka sāpēt galva. Domājām, ka sagadīšanās, taču līdzīgi bija arī citā reizē. Kaut kad senāk jau bijām ar to saskārušies un uzreiz sapratām, ka visticamāk vaina ir spiediena maiņā (veidojoties vakuumam). Visticamāk gaiss izplūst ārā daudz ātrāk nekā tas tiek iekšā no ārpuses pa ieplūdi.

Par laimi tēvam krājumos bija anemometrs (vēja ātruma sensors) ar ko izmērījām gaisa plūsmu visās caurulēs.

Ventilatoram strādājot, izplūdē gaisa apjoms ir gandrīz 10 reizes lielāks nekā ieplūde. Tātad, visticamāk, ieejošā gaisa plūsma nav tik “jaudīga”, lai atvērtu tauriņvārstus pilnībā.

Šobrīd problēmu neesam novērsuši, bet būs arī ieplbbūdē jāuzstāda mazāki kanālu ventilatori, kas summāri jaudā būtu līdzīgi izplūdes ventilatora jaudai. Tam visticamāk tad būtu jābūt pietiekoši, lai atrisinātu gaisa plūsmas problēmu.

Sarežģītu situāciju rada tas, ka bēniņi jau ir aizbērti ar vati un ventilācijas caurules arī nosiltinātas, tāpēc šis darbiņš būtu daudz vienkāršāks, ja šo būtu konstatējuši jau sākumā.

Izmaksas

Šīs ventilācijas ierīkošana garāžai tāmē nebija paredzēta.

Kopsummā iztērēts 530 EUR, kur galvenās izmaksu pozīcijas bija:

  • PVC caurules d=150mm, 9 * 1.5m: 126 EUR
  • PVC līkumi un savienojumi: 110 EUR
  • Kanāla ventilators: 97 EUR
  • Akmensvate “Alu Lamella Rockwool” 3 ruļļi un follija līmlentas: 162 EUR